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ヴィッツとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII ナビ TV バックモニタ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタセーフティセンス 禁煙車 電動格納ミラー 14インチアルミホイール アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 衝突安全ボディ 横滑り防止装置

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U シートヒーター オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/地デジチューナー/Bluetooth/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ワンオーナー 禁煙車 社外ナビゲーション(CN-RE05WD) バックカメラ ETC2.0 純正カメラ一体型ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 集中ドアロック プリクラッシュセーフティ警報

    本体価格
    88万円

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    140.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL Fスポ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッドライト/18インチホイール/TVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/バックモニター/純正ナビ/フルセグ/USB/ETC/記録簿付

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    181.9万円

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    本体価格
    129万円

関東
280
89.1万円
関西
157
73.5万円
東海
159
88万円
北海道
98
78.8万円
九州
159
81.3万円
東北
110
78.9万円
北陸・甲信越
89
72.8万円
中国
87
79.1万円
四国
55
71.1万円
地域別台数
関東
12
166.1万円
関西
6
161.1万円
東海
15
192.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
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ISコンバーチブルの中古車を探す

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ヴィッツとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  ISコンバーチブル
106万円400万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996~1797 排気量(cc) 2499~3456
69~212 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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