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ヴィッツとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  セドリックバン
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 139.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F TSSC 衝突軽減B 純正SDナビTVBモ

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT ナビTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD フォグランプ CD

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車 純正SDナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ETC/バックモニター/メモリーナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ フルセグTV オートクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ ナビ・TV・バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    139万円

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    165万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン bfグットリッチ 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ベンコラMT車 ローダウン 丸目4灯ライト クレーガーメッキホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ フェンダーミラー LEDライト V6エンジン メッキバンパー

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ローダウン替ブラックHDDナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
278
87.4万円
関西
159
74.6万円
東海
145
89.3万円
北海道
99
79.7万円
九州
155
81.4万円
東北
107
78.4万円
北陸・甲信越
86
73.3万円
中国
84
78.5万円
四国
58
71.5万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
5
174.2万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ヴィッツとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  セドリックバン
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
996~1797 排気量(cc) 1973~1998
69~212 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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