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ヴィッツとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スバル  トレジア
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 1300CC メモリーナビ バックモニター スマートキー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ CD再生 ワンセグTV AUX/Bluetooth接続 バックモニター スマートキー ETC マニュアルエアコン 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 社外ナビ/ETC/社外ドライブレコーダー/純正AW/純正フロアマット/ドアバイザー/電動ウインカーミラー/純正AWサマータイヤ車載/オートエアコン/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD レーンアシスト/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 7インチナビ/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII /純正CDオーディオ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 衝突軽減車線警報ナビTVカメラスマキ-1オナ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 2WD FF CDコンポ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/クルーズコントロール/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    75万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 純正エアロ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    39.9万円

関東
302
84.8万円
関西
155
73.8万円
東海
174
88.4万円
北海道
106
75.9万円
九州
176
83.1万円
東北
128
78.7万円
北陸・甲信越
126
74.3万円
中国
90
76.4万円
四国
64
73.6万円
地域別台数
関東
3
47万円
関西
2
21.4万円
東海
3
42.9万円
北海道
3
63万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
69万円
四国
0
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ヴィッツとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  トレジア
106万円400万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
996~1797 排気量(cc) 1329~1496
69~212 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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