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ヴィッツとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ベルタ
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 29万円58万円
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1228 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正メモリナビTV バックカメラ キーレス 社外AW 寒冷地仕様

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 社外アルミホイール・SDナビ・音楽録音・DVD再生・地デジ・Bluetooth接続・バックモニター・ETC・記録簿

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッド サイド&カーテンエアバックDVDテレビ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ/バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F メモリーナビ ワンセグテレビ キーレス

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー T-SS 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト オートエアコン スマートキー イモビ 横滑り防止 整備記録簿

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 走行138200キロタイミングチェーン5速MTオートエアコンパワステフル装備ETC純正CDデッキAUX接続プライバシーガラス電動格納ミラー純正16インチアルミホイールHID

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 社外メモリーナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ USB入力端子 ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 電動格納ミラー CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD 純正メモリーナビゲーション(Bluetooth対応) ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタートエンジン 社外アルミ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ ハンド式サイドブレーキ CVT

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X /1年間・走行距離無制限保証付

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 1年保証付き トヨタ認定中古車ライト 評価点3.5点

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    28万円

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    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 1オーナー 実9300km キーレス 自社買取車

    本体価格
    29万円

関東
269
89.1万円
関西
155
73.6万円
東海
169
88.9万円
北海道
108
75万円
九州
152
81.4万円
東北
113
75.9万円
北陸・甲信越
115
72.6万円
中国
90
74.5万円
四国
57
72.5万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
7
41.2万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ベルタ
106万円400万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
996~1797 排気量(cc) 996~1298
69~212 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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