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ヴィッツとマークXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  マークX
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 17.6万円789.8万円
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1575 中古車掲載台数 988
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    本体価格
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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション キーレス ETC

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ 地デジTV Pスタート スマートキー

    本体価格
    40.8万円

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    30万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
361
82.1万円
関西
176
77.1万円
東海
218
86万円
北海道
155
73.4万円
九州
206
79.5万円
東北
157
77万円
北陸・甲信越
157
80万円
中国
87
74.4万円
四国
58
72.3万円
地域別台数
関東
275
116.5万円
関西
268
136.1万円
東海
148
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
94.8万円
東北
38
103.6万円
北陸・甲信越
52
124.4万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円

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ヴィッツとマークXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  マークX
106万円400万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
996~1797 排気量(cc) 2499~3456
69~212 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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