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ヴィッツとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 145万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突軽減 純正7型SDナビ LEDヘッド CD

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 14AW・ナビ・TV・ETC・スマートキー付

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT 純正HID フルオートエアコン

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー/平塚買取直販/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT 走行48800キロ CD HID 純正16AW

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's オートマチックハイビーム

    本体価格
    86.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビフルセグ 黒革 シートヒーター HID

    本体価格
    241.6万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 車検令和8年6月

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー禁煙車マイナートラブル全対策済

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    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 クルコン シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビ 黒革 クルコン シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー 電動オープン レザーシート

    本体価格
    145万円

関東
477
79.8万円
関西
204
79.2万円
東海
293
85.2万円
北海道
227
74万円
九州
257
74.7万円
東北
207
84万円
北陸・甲信越
234
80.9万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円
地域別台数
関東
14
259.9万円
関西
8
308.8万円
東海
5
223.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ヴィッツとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
106万円400万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
996~1797 排気量(cc) 1197
69~212 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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