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ヴォクシーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  エスカレード
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
7027 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正10型ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ 両側電動スライド

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5インチ純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    401.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 衝突軽減装置 寒冷地仕様 レーダークルーズ

    本体価格
    427.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 221ブラック 4WD 大型アルパインナビ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 社外ナビ/両側パワスラ/寒冷地仕様

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席モニター 純正9インチナビ 両側電動

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減 8型DA 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    334.9万円

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    本体価格
    748万円

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    427万円

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    128万円

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    681.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー登録車

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    88万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV AWD '07モデル 1ナンバー登録 検7年3月 夏冬タイヤ

    本体価格
    130万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 ブラックレザー オートステップ

    本体価格
    568万円

関東
1841
250.4万円
関西
1115
249万円
東海
1038
270.3万円
北海道
431
220.5万円
九州
972
263.3万円
東北
567
260.3万円
北陸・甲信越
430
272.9万円
中国
352
277.6万円
四国
281
262.6万円
地域別台数
関東
61
640.8万円
関西
33
731.3万円
東海
53
494.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
515.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
340.4万円
中国
12
909.5万円
四国
5
253.7万円

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ヴォクシーとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   キャデラック  エスカレード
309万円396万円 新車時価格 1490万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1797~1986 排気量(cc) 6156
98~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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