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ヴォクシーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 8.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
7207 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1オナ 10型純正SDナビ TV BT 両側電動

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ パワースライドドア 7人乗

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 パワースライドドア オートマ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 両側電動ドア セーフティS フルセグTV

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 4WD 純ナビ Bカメラ 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 後席モニター 両側電動スライド TSS

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライド 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイ・全方位カメラ・後席モニター

    本体価格
    393万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 後期型 AT 電格ミラー ICターボ

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD エアコンクーラー 4WD AT キーレス

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 2WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キ-レス車検2年含4WD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ車 禁煙車 アルミ CD フォグ

    本体価格
    31.6万円

関東
1901
250.7万円
関西
1135
248.9万円
東海
1069
271.6万円
北海道
441
221.5万円
九州
989
264.1万円
東北
588
260.6万円
北陸・甲信越
441
273.2万円
中国
354
277.4万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
61
31.6万円
関西
17
36.3万円
東海
24
26.6万円
北海道
43
38.4万円
九州
30
30.2万円
東北
40
37.1万円
北陸・甲信越
25
36.1万円
中国
14
32.1万円
四国
10
30.5万円

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ヴォクシーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  テリオスキッド
309万円396万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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