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ヴォクシーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
7412 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワースライドドア・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・セーフティセンスC・2列目キャプテンシート・プッシュスタート・ドラレコ前後・ビルトインETC・革巻きステアリング

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッド 革巻きステアリング 純正16インチAW オートエアコン オートライト 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点 4.5点

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バッ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減B クルーズコントロール コーナーセンサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動 衝突軽減 LEDヘッド ビルトインETC スマートキー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動ドア 純正9インチSDナビ

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4980万円

関東
1887
250.4万円
関西
1256
251.7万円
東海
1146
255.4万円
北海道
375
232.1万円
九州
1018
250.5万円
東北
550
254万円
北陸・甲信越
429
250.6万円
中国
462
254.4万円
四国
289
244.5万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
7
4325万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
309万円422万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1797~1986 排気量(cc) 3989
98~170 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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