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ヴォクシーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G ワンオーナー 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ ドライブレコーダー前後 バックカメラ ETC2.0 純アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II HIDヘッドライト/両側パワースライドドア/スマートキー/ETC/バックモニター

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10型ナビ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートライト 純正16インチAW Bluetooth再生 地デジ

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 両側スライド片側電動 オートライト LEDヘッドライト フロントフォグランプ 社外足回り プッシュスタート

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグTV デュアルパワースライドドア LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 寒冷地仕様 BIG-X11型ナビ ALPINE12.8型後席モニター 両側電動 バックカメラ 衝突被害軽減 ドラレコ ビルトインETC 禁煙車 LEDヘッド クルコン リアオートエアコン

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ 乗車定員8人

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ 両側パワスラ LEDヘッド オートライト オートエアコン リアオートエアコン ETC CD/DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    440.7万円

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    5830万円

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    本体価格
    応談

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    6840万円

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    本体価格
    5590万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5469万円

関東
1585
258.8万円
関西
1034
251.7万円
東海
946
254.6万円
北海道
346
249.1万円
九州
899
255.2万円
東北
458
251.4万円
北陸・甲信越
341
251.4万円
中国
392
259万円
四国
252
251.3万円
地域別台数
関東
32
5859.3万円
関西
6
4140万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
309万円422万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1797~1986 排気量(cc) 3989
98~170 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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