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ヴォクシーとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 23.6万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
6530 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ALPINE10型ナビ Bカメ ツイン後席モニター

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 後席モニタ 純正10型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    392.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正ナビ 後席モニターBカメラ ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 認定中古車 ETC ワンオーナー フルセグ

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ドラレコ 両電動スライドLEDヘッド

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD Bカメ・両側Pスラ・フリップダウンM・ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5型ディスプレイ 3眼ライト 寒冷地

    本体価格
    466.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正DA ナビ フルセグ 両側電動 快適利便P

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    87.8万円

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    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外7型SDナビ 片側Pスラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    23.6万円

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    74.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CD ETC HID

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検2年 両側パワスラ ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    70万円

関東
1692
245.6万円
関西
1034
243万円
東海
951
268.4万円
北海道
413
219.3万円
九州
905
256.7万円
東北
534
256.5万円
北陸・甲信越
393
278万円
中国
335
276万円
四国
273
267.5万円
地域別台数
関東
79
64.7万円
関西
35
52.6万円
東海
17
57.4万円
北海道
8
40.2万円
九州
30
57.8万円
東北
28
49.2万円
北陸・甲信越
14
55.4万円
中国
5
83万円
四国
3
58.7万円

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ヴォクシーとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
309万円396万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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