トヨタ ヴォクシー | マツダ スクラムトラック | |
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VS | ||
4.9万円~574万円
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中古車相場 |
13万円~409万円
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5800台 | 中古車掲載台数 | 206台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴォクシー | マツダ スクラムトラック | |
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309万円~396万円 | 新車時価格 | 78.4万円~153.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | トラック |
4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 658 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12) |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
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