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ヴォクシーとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MAZDA2
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
7199 中古車掲載台数 1235
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正ナビトヨタセーフティーセンスドラレコ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 7人乗 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    386.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Bluetoothオーディオ ETC 後席モニター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD /禁煙/1オナ/ナビTV/Bカメラ/ETC/両側パワ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期 ワンオーナー 10インチフルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニタ- 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    271.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ローダウン7人HDDナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナーフルセグ両側電動LEDライト

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 全方位 クルコン Pシフト D席Pシート ETC

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC アダプティブLEDヘッドライト オート

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ ETC ドラレコ 360°

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

関東
1901
250.6万円
関西
1130
250.7万円
東海
1068
271.8万円
北海道
433
223.1万円
九州
985
263.3万円
東北
592
261万円
北陸・甲信越
442
274万円
中国
362
276.5万円
四国
286
263.4万円
地域別台数
関東
473
140.5万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
37
153.1万円
九州
138
150.8万円
東北
70
141.7万円
北陸・甲信越
79
155.6万円
中国
70
146万円
四国
22
148.8万円

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ヴォクシーとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  MAZDA2
309万円396万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1498
98~170 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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