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ヴォクシーとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  GTO
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
7229 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS ジョシュセキリフトU 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 社外ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌Z 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地 純正10.5型ナビ フルセグ 3眼LED

    本体価格
    473.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V SDナビ 両側パワスラ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 社外7型ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    257.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    407.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z HDMI CD/DVDデッキ 快適利便PKG ETC2.0

    本体価格
    475.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD FULLTIME4WD V6-3000DOHC 24VALVE

    本体価格
    259万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワイドボディ 車高調 社外19AW マフラー

    本体価格
    289万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD SR 自社同色全塗装タイベル交換済DR記録簿

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

関東
1905
250.6万円
関西
1135
249万円
東海
1078
271.9万円
北海道
442
221.6万円
九州
988
263.9万円
東北
590
260.5万円
北陸・甲信越
445
272.3万円
中国
357
278万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
9
224.9万円
関西
2
243.8万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
4
264.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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ヴォクシーとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  GTO
309万円396万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1797~1986 排気量(cc) 2972
98~170 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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