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ヴォクシーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  ギブリ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
6416 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ 後席モニター Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビTV/ETC/ドラレコ/衝突回避ブレーキ/

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G ディスプレイオーディオ フルセグ 7人乗り

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9インチナビ・後席モニター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー 禁煙車 純正10インチナビ

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ/Bカメ/BSM/RCC/両側電動/AAC

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 当社下取り車 7人乗り 9インチナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS SDナビ 両側パワスラ 点検記録簿 ETC

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア メモリーナビETC

    本体価格
    33.8万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 全周囲カメラ ・ 全席シードヒーター

    本体価格
    599.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 可変マフラー 赤レザー TV DVD再生 HID

    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ カーボンPKG可変バルブステアリング21AW

    本体価格
    459.9万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S 19インチ/レッドキャリパー/ウッドトリム

    本体価格
    299.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー左H

    本体価格
    385万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 2.8 後期型 GT17インチ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    290万円

関東
1615
237.8万円
関西
1037
244.8万円
東海
961
269.2万円
北海道
373
208万円
九州
907
249.9万円
東北
538
246.8万円
北陸・甲信越
376
257.3万円
中国
326
278.1万円
四国
283
262.1万円
地域別台数
関東
75
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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ヴォクシーとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  ギブリ
309万円396万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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