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ヴォクシーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  プレジデント
VS
4.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 44万円348万円
プレジデントの相場表を見る
5605 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙・ワンオーナー 後席モニター

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 両側電動スライドドア・9型メモリーナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外ナビ/TV/バックカメラ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    413.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z プロジェクトLED/10型ディスプレイ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ新品車高調/新品19AW/新品エアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC LED

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正カーテン・シートカバー 社外車高調

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期 社外エアサス 新品WORK18インチ

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    198万円

関東
1507
240.7万円
関西
890
236.9万円
東海
786
253.5万円
北海道
357
201.6万円
九州
777
252.4万円
東北
479
245.9万円
北陸・甲信越
326
254.1万円
中国
268
250.1万円
四国
215
243.4万円
地域別台数
関東
15
138.6万円
関西
1
44万円
東海
13
183.7万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
94.3万円
東北
4
92万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
11
141.3万円

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ヴォクシーとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  プレジデント
309万円396万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797~1986 排気量(cc) 4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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