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ヴォクシーとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  NT100クリッパー
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
7191 中古車掲載台数 619
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ナビキットCD/DVDトヨタセーフテ両側Pスラ

    本体価格
    418.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10型ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z アルパインナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA Bカメラ 両側電動 ETC 半革シート

    本体価格
    419.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター 社外ナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z フルセグナビ・後席モニタ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    303.9万円

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    49万円

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    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

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    101万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AM/FMチューナー ETC

    本体価格
    89万円

関東
1898
250.7万円
関西
1130
248.9万円
東海
1067
271.4万円
北海道
440
221万円
九州
986
263.9万円
東北
588
260.6万円
北陸・甲信越
441
272.6万円
中国
352
276.6万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
128
90.4万円
関西
98
100.3万円
東海
66
90.2万円
北海道
33
83.1万円
九州
122
99.7万円
東北
63
89.1万円
北陸・甲信越
49
88.7万円
中国
32
85.7万円
四国
28
89.2万円

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ヴォクシーとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  NT100クリッパー
309万円396万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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