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ヴォクシーと208を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと208の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  208
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 14万円349万円
208の相場表を見る
7221 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 事故無 Fカメラ 両パワースライド ナビ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1オナ 純正9ナビ 後席モニターLED

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ/14型純正リアモニター

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 11型BIGXナビ 後席モニター

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ETC フルセグ-V 後席モニター スマートキ-

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動SD/純正SDナビ&地デジTV/

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フリップダウンM/車高調/19AW/新品エアロ/

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外11インチナビ DVD再生 ワンオ-ナ-

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X /スマートキー/両側電動/衝突軽減/後期

    本体価格
    175万円

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  • プジョー 208 スタイル キーレス 地デジTV ETC

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙車 純正ナビ・テレビ リアカメラ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 認定中古車保証/ETC/

    本体価格
    115万円

  • プジョー 208 アリュール 新車保証継承 ドラレコ ETC デモUP

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 左ハンドル/6MT/衝突被害軽減/前後ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ&地デジTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GTi 1.6Lターボ 6速MT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 アリュール ETC ドライブレコーダー 新車保証継承

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GT シートヒーター CarPlay ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • プジョー 208 アリュール 新車保証2026年11月 ドラレコ ETC ACC

    本体価格
    259万円

関東
1905
250.6万円
関西
1136
248.9万円
東海
1075
271.9万円
北海道
442
221.6万円
九州
989
264.1万円
東北
589
260.7万円
北陸・甲信越
442
273.2万円
中国
354
277.6万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
91
149.2万円
関西
45
140.7万円
東海
51
174.9万円
北海道
3
89.6万円
九州
23
123.3万円
東北
18
108.8万円
北陸・甲信越
10
142.1万円
中国
7
135万円
四国
5
45.2万円

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208の中古車を探す

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ヴォクシーと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  208
309万円396万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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