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ヴォクシーと208を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   プジョー  208
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 20.5万円349万円
208の相場表を見る
6426 中古車掲載台数 324
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア バックカメラ ETC アイドリングストップ オートライト プッシュスタート オートエアコン TV Wエアコン フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダーステアリングリモコン

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD ナビ LEDライト Bカメラ 両側スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター 8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー 禁煙車 スマートキー 衝突軽減装置 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V トヨタセーフティ・両側電動ドア・フルセグTV・Bluetooth・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 純正ナビ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ・7人乗・セーフティセンスC・純正10.5インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・LEDヘッド・フォグランプ・純正16インチAW・ビルトインETC

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD Tセーフティセンス ワンオーナー 禁煙車 10.5型ディスプレイナビフルセグ DVD再生 全方位カメラ 14型後席モニター パワーバックドア 4席シートヒーター ビルトインETC2.0 AC100Vコンセント2個 前後ソナー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS バックカメラ/片側電動スライドドア/ETC/スマートキー

    本体価格
    181.8万円

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    159万円

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    245.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    295万円

関東
1629
249.6万円
関西
1074
251.9万円
東海
962
252.4万円
北海道
339
227.8万円
九州
933
248.8万円
東北
459
242.7万円
北陸・甲信越
370
247.3万円
中国
403
253.2万円
四国
257
238.6万円
地域別台数
関東
123
147万円
関西
44
144.9万円
東海
53
151.2万円
北海道
13
197.4万円
九州
27
126.4万円
東北
22
148.8万円
北陸・甲信越
21
165.9万円
中国
14
153.3万円
四国
7
156.2万円

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ヴォクシーと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  208
309万円422万円 新車時価格 239.9万円389万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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