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エスティマと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アバルト  124スパイダー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 85
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ・地デジフルセグテレビ・バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 社外メモリーナビ 社外フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト センターデフロック バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /両側電動ドア/スマートキー/電動格納ミラー/クルコン/キャプテンシート/ETC/SDナビ/純正アルミ17AW/ディスチャージドランプ/

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー車 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正フリップダウンモニター 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートマティックハイビーム

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD パワスラ・Bカメラ・ナビ・走行6.9万キロ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TRDエアロ 純正10型ナビ バックカメラ AC100V ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    208.2万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー レコモン パールホワイト カーボン調ラッピング 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    350万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト 赤黒レザー シートヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

関東
385
102.2万円
関西
152
115.9万円
東海
99
114.6万円
北海道
79
93.3万円
九州
83
101.1万円
東北
97
117.9万円
北陸・甲信越
66
117.1万円
中国
52
104.9万円
四国
27
104万円
地域別台数
関東
31
351.7万円
関西
27
399万円
東海
14
419.2万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
451.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
398.8万円
中国
3
433.3万円
四国
1
418万円

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エスティマと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アバルト  124スパイダー
266.7万円429万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2362~3456 排気量(cc) 1368
170~280 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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