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エスティマとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  A3スポーツバック
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 364
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席モニター・メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ディスチャージドランプ・両側電動スライド・DVD再生・CD・定期点検記録簿・クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ LED AW ETC

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 後席モニター 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙車 両側電動スライド 前後ドラレコ 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減装置 横滑り防止 クルーズコントロール オットマン パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション 後期型 両側パワースライドドア バック・フロントカメラ クルーズコントロール トヨタ純正ナビ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト トヨタ純正16AW フォグランプ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタフルエアロ 両側電動 衝突被害軽減 純正9型ナビ バックカメラ 100V電源 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型/オイル消費対策済み/プレミアム保証/ベージュ内装/純正ナビ/純正11インチフリップダウンモニター/CD.DVD/Bluetooth音楽/フルセグTV/バックカメラ/キャプテンシート7人乗り/ビルトインETC/

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正SDナビ ワンセグTV CD バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール オールオートパワーウィンドウ ドアバイザー オットマン ステアリングスイッチスマートキー

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 純正SDナビ CD DVD 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ETC バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    360万円

関東
389
103.8万円
関西
153
114.1万円
東海
90
112.8万円
北海道
76
92.7万円
九州
83
97.5万円
東北
88
120.5万円
北陸・甲信越
67
111.8万円
中国
48
109.6万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
129
260.8万円
関西
67
268.6万円
東海
62
271.6万円
北海道
9
176万円
九州
32
202.1万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
22
201.3万円
中国
19
311.3万円
四国
10
226.9万円

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エスティマとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  A3スポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 310万円580万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 999~1984
170~280 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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