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エスティマとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   BMW  Z4
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 275
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG セーフティセンス 純正ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア/純正ナビ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ビルトインETC 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート パワーシート スペアキー HIDオートライト フロアマット

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正HDDナビ・フルセグTV・後席フリップダウンモニター・バックモニター・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・ビルトインETC・クルーズコントロール

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ バックモニター フリップダウン ETC TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ・地デジフルセグテレビ・バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・リアヒーター・スマートキー・プッシュスタートナビ・フルセグ・バックカメラ・リアフリップダウンモニター・HID・

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    55万円

関東
384
104.3万円
関西
141
112.7万円
東海
95
120.7万円
北海道
79
100.6万円
九州
75
102.5万円
東北
83
115.6万円
北陸・甲信越
71
119万円
中国
41
103.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
112
280.9万円
関西
60
251.7万円
東海
50
252万円
北海道
7
272.7万円
九州
18
256.1万円
東北
3
219.7万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円

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エスティマとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  Z4
266.7万円429万円 新車時価格 566万円984万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2362~3456 排気量(cc) 1998~2997
170~280 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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