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エスティマとソニカを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ソニカ
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 7.5万円85万円
ソニカの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 62
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワスラ 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 後期 ワンオーナー セーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC/両電スラ/ナビ/フリップダウン/Bカメ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ/フリップダウン両側Pスラ/Bカメ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ テレビ ETC フリップダウン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 100V

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグWナビ・Bカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション コーナーセンサー ETC 両側電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー車 禁煙車 純9型ナビ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 純正CD ドラレコ スマートキー HID 社外AW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーレス 後期 ローダウン 社外アルミ

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    20万円

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    25万円

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    25万円

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    46万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 R ツインカムターボ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS WORK16AWスポイラーマフラー車高調カスタム

    本体価格
    応談

関東
395
103.5万円
関西
188
100.7万円
東海
156
116.3万円
北海道
110
100.5万円
九州
119
84.3万円
東北
121
120.2万円
北陸・甲信越
106
108.9万円
中国
43
98万円
四国
27
103.3万円
地域別台数
関東
7
42.7万円
関西
8
26万円
東海
16
29.6万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
5
52.5万円
四国
6
28万円

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エスティマとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ソニカ
266.7万円429万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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