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エスティマとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
13.8万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 367
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 関東仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HID/両側パワスラ/ナビ/BT音楽/TV/Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 修復歴無し HDDナビ ETC 両側電動スラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインムーンルーフ 北米仕様 USDM US装備10点 キャリア ヒッチ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD ワンオーナー/クルコン/パワスラ/エンスタ

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ ETC ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側パワスラ 地デジ 革 ヒッチメンバ-

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチナビ画面/11インチ天井モニター

    本体価格
    63.8万円

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    859.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    応談

関東
368
105.4万円
関西
170
95.6万円
東海
136
115.1万円
北海道
96
95.7万円
九州
116
84.9万円
東北
109
119.3万円
北陸・甲信越
103
111.4万円
中国
40
100.5万円
四国
28
104.9万円
地域別台数
関東
151
1033.7万円
関西
54
1024万円
東海
69
1010.4万円
北海道
19
1090万円
九州
30
956.9万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
21
985.7万円
四国
5
906.5万円

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エスティマとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ランドローバー  ディフェンダー
266.7万円429万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2362~3456 排気量(cc) 1995~4999
170~280 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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