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エスティマとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  ファミリア
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/純正HIDヘッドライト/サンルーフ/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション MOPナビTV 1オナ35500KM 両Pスラドア 禁煙

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC/バックモニター・両側パワースライド

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス 4WD 4WD 両側スライドドア メモリナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD CD 純正ETC HIDヘッドランプ フォグランプ 電動格納ミラー キーレスキー ドアバイザー 夏冬タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 4WD 両側電動ド

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動ドア 純正8インチナビ フルセグ ブルートゥースオーディオ バックカメラ 大型フリップダウンモニター ビルトインETC HID スマートキー2ケ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    158万円

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    159万円

関東
386
102.7万円
関西
152
116.3万円
東海
99
114.5万円
北海道
79
93.3万円
九州
83
101.1万円
東北
97
117.8万円
北陸・甲信越
66
117.1万円
中国
52
104.9万円
四国
27
104万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスティマとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ファミリア
266.7万円429万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2362~3456 排気量(cc) 1323~1839
170~280 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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