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エスティマとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとカローラレビンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カローラレビン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 74万円500万円
カローラレビンの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 69
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期型/純正8インチナビ/純正後席モニター/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ETC/HIDヘッドライト/パワーシート/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 8型地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン フリップダウンモニター オットマン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 12.24.36ヶ月保証プランあり

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 衝突軽減 レーンアシスト 純正ナビ8インチ フルセグ CD/DVD Bluetooth バックカメラ キーレス スマートキー ETC クルーズコントロール シートヒーター オートライト 3列シート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V リミテッド 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ABS バックカメラ TVナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション 20インチ ローサス&ショック パワスラ ステンレスピラー  HIDフォグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    73.5万円

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    148万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンOH

    本体価格
    279万円

関東
386
104.4万円
関西
152
112.5万円
東海
89
111.3万円
北海道
76
92.7万円
九州
81
97.1万円
東北
88
120.4万円
北陸・甲信越
68
112.9万円
中国
50
108.4万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
24
267.9万円
関西
11
239万円
東海
4
350.3万円
北海道
2
500万円
九州
7
208.6万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
17
293万円
四国
0
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エスティマとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カローラレビン
266.7万円429万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2362~3456 排気量(cc) 1498~1587
170~280 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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