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エスティマとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 134
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 夏冬タイヤ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 純正ナビ リヤカメラ HID 両側電動ドア

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション [フリップダウンモニター]ナビ地デジBカメ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC/バックモニター・両側パワースライド

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車ナビTVBモニBT音楽後席モニ両側電動D

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルパインVIEX008ナビTV両電スラ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HDDナビ MSV フリップダウンM 両側電動 HID

    本体価格
    72.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒革シート/クリアランスソナー

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    48万円

関東
395
103.5万円
関西
189
100.2万円
東海
158
117.2万円
北海道
111
100.2万円
九州
120
84.2万円
東北
121
119.7万円
北陸・甲信越
108
109.7万円
中国
41
100.8万円
四国
30
99.3万円
地域別台数
関東
41
89.7万円
関西
18
104.5万円
東海
15
103.7万円
北海道
2
94万円
九州
28
203.1万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
4
152.8万円
中国
7
84.9万円
四国
12
242.5万円

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エスティマとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンハイブリッド
266.7万円429万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362~3456 排気量(cc) 3456
170~280 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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