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エスティマとXC70を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとXC70の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  XC70
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
1029 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 2週間保証ナビBカメラ両面ドアFダウンモニ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション 4WD ツインムーンルーフ 社外フルエアロ&ドアパネル KYBショック 禁煙車 ETC バックカメラ リヤヒーター PRAVAアルミホイール イージークロージャードア キーレスキー 走行5.9万修復歴無

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ワンオーナー・電動黒本革シート・フリップダウンモニター・Wサンルーフ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・スマートキー・SCHWERT19インチアルミ・ローダウン・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス クルコン 両電スラ HID Mナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ・純正ナビ(CD/DVD/TV/SD/AUX)・両側パワースライドドア・純正フリップダウンモニター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ビルトインETC・純正17インチAW・HIDヘッドライト

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 中期型 禁煙車 HID フォグ フルエアロ 両側Pスライド 本革シート トヨタ純正HDDナビTVフルセグ CDDVD再生Mサーバー フリップダウンミニター S・Bモニター 純18AW プッシュS スマートキー2

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ALPINE BIG-Xナビ TV バックモニター Bluetooth音楽 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 記録簿 クルーズコントロール ビルトインETC 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ワンオーナー/アルパイン9インチ地ナビ/CD/DVD/BT/Bカメラ/ドラレコ/リアモニター(10.2インチ)/両側Pスライド/Pゲート/Pシート/キャプテンシート7人乗り/Aクルーズ/タイヤ新品

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV ETC Bカメ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    87.9万円

関東
388
103.7万円
関西
153
113.6万円
東海
96
113万円
北海道
78
92.9万円
九州
83
101万円
東北
91
118.2万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.3万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
5
100.5万円
関西
3
134.8万円
東海
3
110.9万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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エスティマとXC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  XC70
266.7万円429万円 新車時価格 585万円679万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2362~3456 排気量(cc) 1968~3192
170~280 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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