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エスティマハイブリッドとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S3セダン
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 38
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチナビ・両側パワースライド

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正9型ナビ後席モニター電動Rドア7人乗

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 関東仕入 Pスライドドア 社外ナビ TV

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 9型SDナビ フリップダウン クルコン

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 夏冬タイヤ付 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン アルミ HID

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD SDナビバックカメラ両側自動ドアドラレコ

    本体価格
    217.1万円

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    338万円

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    593万円

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    本体価格
    287.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPkg・マトリクスLED・

    本体価格
    617万円

関東
51
147.3万円
関西
16
143.8万円
東海
27
284.7万円
北海道
63
140.2万円
九州
22
80.9万円
東北
61
155.6万円
北陸・甲信越
18
162.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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エスティマハイブリッドとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S3セダン
363.3万円523.5万円 新車時価格 661万円771万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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