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エスティマハイブリッドとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S1スポーツバック
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
267 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD パワスラ ナビTV HID 社外AW 夏冬タイヤ付

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    25万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 白革10型ナビ後席モニタ両側パワスラ試乗OK

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ/1500W電源/電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フルセグTV HDDナビAC100V電源

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD フルエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    30.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24アエラスプレミアムED・ 高級9インチナビ 24アエラスプレミアムED・ 高級9インチナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・フリップダウン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    156万円

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    238万円

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    本体価格
    137.5万円

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    269.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    474.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    261万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    428万円

関東
43
141.1万円
関西
18
98.4万円
東海
27
248.2万円
北海道
70
135.4万円
九州
12
127.5万円
東北
68
152.5万円
北陸・甲信越
21
136.2万円
中国
7
122.4万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
9
265.1万円
関西
0
---
東海
3
245.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   アウディ  S1スポーツバック
363.3万円523.5万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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