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エスティマハイブリッドとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとZ4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  Z4クーペ
VS
18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 112.5万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
249 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 20インチAW/車高調ローダウン/ハーフレザー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 社外ナビパワーバックドアETC

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 雹害 サンルーフ 純HDDナビ 両パワスラ ETC

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD 両側パワスラ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    330万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD クルーズコントロール 100V電源 ETC

    本体価格
    148.8万円

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    228万円

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    118.8万円

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    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    210万円

関東
49
170.2万円
関西
15
109.1万円
東海
27
242.8万円
北海道
61
146万円
九州
12
149.5万円
東北
53
163万円
北陸・甲信越
25
147.8万円
中国
4
176.7万円
四国
3
105.5万円
地域別台数
関東
2
190.3万円
関西
1
228万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとZ4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  Z4クーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 574万円590万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2362 排気量(cc) 2996
150 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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