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エスティマハイブリッドとM3を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  M3
VS
18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
249 中古車掲載台数 58
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチSDナビ クルコン WPスライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 後席モニター パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラLDAナビ後席TVPBドアCソナOPエアロ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 修無・中期・禁煙・7人・後席M・記録14枚

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 中期・8インチナビ・リアモニター

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    305万円

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    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブP 純正19AW 1オナ ディーラー整備

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  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

関東
49
170.2万円
関西
15
109.1万円
東海
27
242.8万円
北海道
61
146万円
九州
12
149.5万円
東北
53
163万円
北陸・甲信越
25
147.8万円
中国
4
176.7万円
四国
3
105.5万円
地域別台数
関東
22
545.7万円
関西
13
494.3万円
東海
16
565.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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エスティマハイブリッドとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMW  M3
363.3万円523.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2362 排気量(cc) 3999
150 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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