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エスティマハイブリッドとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フェラーリ  F430スパイダー
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 28
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検整備付 禁煙 両側パワースライドドア シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ  CD DVD

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタセーフティーセンス寒冷地仕様両側パワースライドドア純正ビックナビフリップダウンモニターパワーバックドア電動格納サードシートLEDヘットランプリアオートエアコンオットマンパワーシートバックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 新品タイヤ/エアロ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 4WD ナビTV Bluetooth 後席フリップダウン 両側電動ドア パワーバックドア HIDオートライト クルーズコントロール 革シート 前席シートヒーター ETC ワイパーデアイサー AC100V

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD ナビ テレビ ETC Bカメラ Fカメラ Sカメラ フリップダウン シートヒーター Pシート 両側パワスラ クルコン HID スマートキー Pスタート 純正アルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD サンルーフ ナビ バックC 両側電動スライド Bluetooth 電動ハーフレザーシート オットマン AC100Vコンセント クルコン 前後ドラレコ nanoe ステアスイッチ オートHIDライト フォグ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ETC・両側パワースライドドア・バックカメラ・ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ ワンセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD オイル消費対策済み 8型画面ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 関東仕入 1オーナー ディーラー記録簿9枚 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    80万円

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関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
159.8万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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エスティマハイブリッドとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フェラーリ  F430スパイダー
363.3万円523.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2362 排気量(cc) 4307~4308
150 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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