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エスティマハイブリッドと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドと812スーパーファストの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
226 中古車掲載台数 31
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ ETC フロントドラレコ AC100V電源 両側電動スライド

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライド/ナノイー/8人/AC100V電源/クルコン/ETC/ドラレコ/CD/DVD/BT/USB/フルセグTV/Bカメラ/リアスポ/ステリモ/HIDオートライト/フォグ/純正17AW/SNOWモード/EVモード/保証書

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ・社外ナビ(TV&CD&DVD&SD&BT)・トヨタセーフティセンス・寒冷地仕様・社外ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・純正AW付サマータイヤ

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 1オーナー・8インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・HIDライト・フォグライト・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・本革ステアリング・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ ワンセグ フリップダウンモニター バックモニター スマートキー ETC 新品LEDライト&フォグ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ヘッドライトクリア塗装済

    本体価格
    95万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー純正ナビ後席モニターBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 1年保証 寒冷地仕様 モデリスタ 9インチ社外ナビ 20インチアルミ リアモニター 電動リアゲート

    本体価格
    154万円

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    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントリフター

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正マットホワイト・正規ディーラー記録簿・LEDステア・ブリリアント可変マフラー・フロントリフト

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    4786万円

関東
39
133.2万円
関西
15
112.1万円
東海
34
282.7万円
北海道
39
120.3万円
九州
12
139.1万円
東北
59
153.3万円
北陸・甲信越
14
164万円
中国
13
100.2万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
16
4491.3万円
関西
9
4446万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
1
4278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマハイブリッドの中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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エスティマハイブリッドと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フェラーリ  812スーパーファスト
363.3万円523.5万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2362 排気量(cc) 6495
150 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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