| トヨタ エスティマハイブリッド | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
8.9万円～479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
4950万円～9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
| 218台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ エスティマハイブリッド | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 363.3万円～523.5万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 2362 | 排気量(cc) | 3990 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 780 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 19～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6） |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
エスティマハイブリッドとSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスティマハイブリッドとSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスティマハイブリッドの中古車は218台、SF90スパイダーの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
