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エスティマハイブリッドとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  エディックス
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 27
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正10型ナビ地デジ電動Rゲート両側電動

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/HDDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8型ナビ/1500W電源/電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 5年保証 スマキー 両側パワスラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー車・純正ナビ・4WD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド G ETC 両側PSD ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワスラ/バックカメラ/モデリスタ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

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    69.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 検08.11 ナビ Bカメ ETC キーレス

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディションバックカメラ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    29.7万円

関東
51
169.3万円
関西
17
108万円
東海
27
248.5万円
北海道
63
147.5万円
九州
11
157.9万円
東北
54
161.6万円
北陸・甲信越
24
151.4万円
中国
4
163万円
四国
3
105.5万円
地域別台数
関東
12
39.2万円
関西
6
34万円
東海
1
45万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
3
66.5万円

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エスティマハイブリッドとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  エディックス
363.3万円523.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2362 排気量(cc) 1668~2354
150 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
19~20km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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