トヨタ エスティマハイブリッド | ホンダ CR-X | |
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VS | ||
18.8万円~479万円
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中古車相場 |
149万円~298万円
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257台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマハイブリッド | ホンダ CR-X | |
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363.3万円~523.5万円 | 新車時価格 | 111.6万円~158.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
150 | 最高出力(馬力) | 100~160 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
19~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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現在カーセンサーではエスティマハイブリッドの中古車は257台、CR-Xの中古車は15台掲載しています。
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