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エスティマハイブリッドとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
VS
6.9万円479万円
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中古車相場 2187万円6500万円
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257 中古車掲載台数 131
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ 両側Pスライド 純正17AW

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD HDDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 社外ナビ/両側パワスラ/Bカメラ/寒冷地

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

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  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Fリフト/sensonumサウンド/CCB/OP351

    本体価格
    3549.9万円

関東
46
141.7万円
関西
15
100.5万円
東海
27
257.7万円
北海道
61
139.1万円
九州
21
109.5万円
東北
56
150.8万円
北陸・甲信越
22
143.5万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
46
4173.3万円
関西
27
3405.7万円
東海
25
3326.9万円
北海道
4
3311.9万円
九州
14
3273.3万円
東北
5
3475.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3845万円
四国
3
2660万円

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エスティマハイブリッドとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
363.3万円523.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2362 排気量(cc) 5204
150 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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