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エスティマハイブリッドとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  MPV
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
254 中古車掲載台数 134
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD ワンオナ 純正ナビ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正HDDナビ TV Bカメラ ETC 両Pスラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 両Pスラ純HDDナビフルセグハーフレザー

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙車 10インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー車・純正ナビ・4WD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD TSS SDナビ Bモニタ 両後PWドア LED ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタエアロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/アドバンスキー

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ ナビ地デジ後席フリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

関東
51
169.3万円
関西
17
108万円
東海
27
248.5万円
北海道
63
147.5万円
九州
11
157.9万円
東北
54
161.6万円
北陸・甲信越
24
151.4万円
中国
4
163万円
四国
3
105.5万円
地域別台数
関東
40
50.9万円
関西
19
34.7万円
東海
14
43.4万円
北海道
11
52.8万円
九州
14
37.5万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
9
49.6万円
中国
13
49.5万円
四国
4
43.6万円

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エスティマハイブリッドとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  MPV
363.3万円523.5万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2362 排気量(cc) 2260
150 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
19~20km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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