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エスティマハイブリッドとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとストラーダの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  ストラーダ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
226 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 検査10年1月/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両 両側パワースライドドア メーカーフルセグナビ 後席モニター ワイドフロントビュー サイドカメラ スマートキー キセノン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 大型ムーンルーフHDDナビ5.1chサウンド11SPリヤエンターテイメント本革快適温熱シートフロント&サイド&バックモニターインテリジェントパーキングアシストパワーバック両電ドア電動床下格納サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 1500W給電 レジャー 作業 キャンプ 災害時も

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ フルセグTV DVD フリップダウンモニター バックカメラ 電動スライドドア クルコン コーナーセンサー ETC ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正10インチナビ バックカメラ 純正12.1インチフリップダウンモニター 両パワースライドドア クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD (後期型)(禁煙車)(4WD)(両側パワスラ)(純正フリップ)(黒ハーフレザー)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(コーナーセンサー)(ETC)(純正17AW)

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
39
133.2万円
関西
15
112.1万円
東海
34
282.7万円
北海道
39
120.3万円
九州
12
139.1万円
東北
59
153.3万円
北陸・甲信越
14
164万円
中国
13
100.5万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマハイブリッドの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとストラーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  ストラーダ
363.3万円523.5万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2362 排気量(cc) 2476
150 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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