トヨタ エスティマハイブリッド | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
18.8万円~479万円
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中古車相場 |
68万円~79.8万円
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252台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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トヨタ エスティマハイブリッド | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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363.3万円~523.5万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
150 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
19~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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