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エスティマハイブリッドとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
223 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラート10型SDナビ後席12.1型ディスプレイクリアランスソナーマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納式サードシート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/HDMI/アルパイン製フリップダウン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/前後ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/100V電源/クルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア パワーバックドア クルーズコントロール フリップダウンモニター TRD17アルミ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HEV アエプレ 4WD /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト ドライブレコーダー トヨタセーフティーセンス プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車  モデリスタエアロ HDDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 AC100V ETC クルーズコントロール リアオートエアコン スマートキー 電動スライド オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ・バックモニター・スマートキー2個・HID・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルエアロ HDDナビ 両側電動スライドドア AC100V ETC 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 

    本体価格
    219万円

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    400万円

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    本体価格
    応談

関東
39
135.1万円
関西
14
133万円
東海
26
305.9万円
北海道
48
111.4万円
九州
14
110.4万円
東北
55
154.8万円
北陸・甲信越
14
179万円
中国
13
117.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ブルーバードハードトップ
363.3万円523.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2362 排気量(cc) 1809~1998
150 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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