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エスティマハイブリッドとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ホーミーコーチ
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
230 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 両パワ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV後カメラ両側電動ドアETCLEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー AC100V AFS オットマン スマートキー プッシュスタート モデリスタ 車検令和9年1月

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD TOYOTA認定中古 8人 メモリーナビ 寒冷地

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア 純正8型SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth CD

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア サンルーフ 電動シート アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD サンルーフ 黒革 純正後席モニター タイヤ4本新品 5.1ch対応11スピーカー パノラミックスーパーライブサウンド パワーバックドア 電動格納3列目 フロントサイドカメラ 記録簿9枚 クリーニング済

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD モデリスタエアロキット&グリルプリクラッシュLDAクルコンATハイビームSDナビ半革快適温熱シートバックモニターパワーバックドア両側電動スライドドア電動床下格納式サードシートドライブレコーダー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正HDDナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター ステアリングリモコン 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    200.5万円

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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
43
140.4万円
関西
16
126万円
東海
28
300万円
北海道
47
112.8万円
九州
14
110.1万円
東北
56
167.4万円
北陸・甲信越
15
175.4万円
中国
11
114.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エスティマハイブリッドとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  ホーミーコーチ
363.3万円523.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2362 排気量(cc) 1952~2960
150 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
19~20km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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