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ルークスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
7402 中古車掲載台数 239
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用 Bカメラ 両側スライド LED

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ プロパイロット レーダークルーズ レーンキープ 両側パワスラ コーナーセンサー Bluetooth CD DVD バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキー ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー サンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    137.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 左側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター オートライト LEDヘッドランプ ハイビームアシスト オートエアコン インテリジェントキ-プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 ルークス 660 E ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 パワースライドドア ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC LEDヘッド/フォグ スマートキー オートライト/エアコン 踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・両側オートスライドドア・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    169.4万円

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    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地 フリップダウン F.S.Rカメラ

    本体価格
    88万円

関東
1989
126.2万円
関西
1102
129.8万円
東海
1077
133.7万円
北海道
264
125.4万円
九州
1169
127.5万円
東北
656
130.8万円
北陸・甲信越
468
130.4万円
中国
442
134万円
四国
235
124.3万円
地域別台数
関東
53
135.7万円
関西
16
118.5万円
東海
31
284.8万円
北海道
46
118.4万円
九州
10
153.1万円
東北
54
167.3万円
北陸・甲信越
17
169.8万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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