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エスティマハイブリッドとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  アトラスロコ
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レザーシート 前席シートヒーター D席パワーシート TVキャンセラー AC1500W

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HVバッテリ-1年保証 リアフリップダウンモニタ- バックカメラ フルセグTV HDDナビ 両側電動スライド クルコン パーキングアシスト 純正AW フォグライト アダプティブヘッドライト 電動シート 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正7型ナビ 天井モニター Bカメラ HID ETC

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア HDDナビ ワンセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートクルーズコントロールATハイビーム先行車発進告知10型SDナビ後席12.1型ディスプレイフロントマルチビューバックモニター快適温熱革シートパワーバック両電ドア

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD キーレス エンスタ TV

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 大型ムーンルーフ&サンシェードプリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートATハイビーム先行車発進告知クルコン10型SDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビュバックモニタ両側電動ドア

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD ウェルキャブ車 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 純正8型HDDナビ Bカメラ 純正後席モニター 純正17インチAW 脱着式デッキボード クルコン オットマン 左右独立AAC AC1500W HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタセーフティーセンス寒冷地仕様両側パワースライドドア純正ビックナビフリップダウンモニターパワーバックドア電動格納サードシートLEDヘットランプリアオートエアコンオットマンパワーシートバックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD MOPナビフルセグ 両Pスラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    83万円

関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
30
293.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
160万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  アトラスロコ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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