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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
223 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD オプション純正フルエアロボディ HDDナビ地デジTV後部フィリップダウンモニター 8人乗ベンチベージュシート左面オートパワースライドDr ESTROSAブラックポリッシュスポーク17AW 高速ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側パワースライド/パワーバックドア/レザーシート/リアフリップダウンモニター/クルーズコントロール/3列目電動格納シート/ETC/シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ/TV/Bカメ/前後ドラレコ/17inAW/レーダー探知機/ETC/HID/LED/フリップダウンモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ 純正フリップダウンモニター 横滑り防止装置 クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ SNOWMODE EVMODE 両側パワースライドドア

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 大型サンルーフ 両側電動スライドドア 電動床下格納機能 純正8型HDDナビ 純正後席モニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター 全席AAC AC1500W 純正17インチAW オットマン

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後期型 本州仕入 寒冷地仕様 両側パワスラ 7人乗り オットマン フリップダウンモニター 純正ナビ Bカメラ 1500W電源 フルセグTV レーダー ETC フォグライト クルコン 純正ホイール

    本体価格
    99万円

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    応談

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    828万円

関東
39
135.1万円
関西
14
133万円
東海
26
305.9万円
北海道
48
111.4万円
九州
14
110.4万円
東北
55
154.8万円
北陸・甲信越
14
179万円
中国
13
117.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1172.9万円
関西
10
898万円
東海
5
1056.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
2
1210万円
中国
3
1226万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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