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ハスラーとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
11221 中古車掲載台数 223
  • スズキ ハスラー 660 G 社外CDオーディオ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車・前席両側シートヒーター・純正15インチアルミホイール・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・オートライト・コーナーセンサー・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニターナビ スズキコネクト 衝突被害軽減システム ルーフレール LEDヘッドランプ 15インチアルミホイール マイルドハイブリッド アダプティブクルーズコントロール 盗難抑止システム

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ハスラー JスタイルII 2型 全方位モニターナビ 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー オートライト アイドリングストップ パワーウィンドウ CVT ESC エアコン

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X カロッツェリアナビ レーダークルーズ  レーンキープ シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ ハスラー JスタイルII 2型 

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正8型HDDナビ Bカメラ 禁煙車左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター 純正17インチAW AC1500W オットマン ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    138.7万円

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    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 1年保証 寒冷地仕様 モデリスタ 9インチ社外ナビ 20インチアルミ リアモニター 電動リアゲート

    本体価格
    154万円

関東
2400
126.3万円
関西
1388
126万円
東海
1599
129.4万円
北海道
808
140.5万円
九州
1723
121万円
東北
1107
135.1万円
北陸・甲信越
867
124.6万円
中国
869
127.6万円
四国
460
123.3万円
地域別台数
関東
42
127.5万円
関西
17
120.4万円
東海
31
288.6万円
北海道
40
121.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
159.8万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円

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ハスラーとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
657~658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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