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エスティマハイブリッドとMR2を比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  MR2
VS
8.9万円479万円
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中古車相場 90万円613.8万円
MR2の相場表を見る
216 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 特別仕様車 ワンオーナー車両 修復歴無し 4WD 12ヶ月保証 オートリアエアコン シートヒーター アルパインナビ・フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth クルコン ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD/HV車/両面パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 クリアランスソナー 純正8型HDDナビ Bカメラ 純正後席モニター 純正17インチAW 脱着式デッキボード クルーズコントロール 左右独立オートエアコン リヤオートエアコン ETC

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラッシュセーフティレーンディパーチャーアラートSDナビ後席12.1型ディスプレイマルチビューバックモニターパワーバックドア両側電動ドア快適温熱半革シート電動床下格納サードシートモデリスタステッパル

    本体価格
    389万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ リアフリップダウンモニター ETC 両側スライド片側電動ドア HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 /4WD /社外ナビ(EX9) /ETC/4WD/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/横滑り防止/オートライト/両側パワースライドドア/ワイパーデアイサー

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 検2年/2型中期/ナビ/Bカメ/BT接続/禁煙車/リアモニター/フルセグTV/DVD再生/7人乗りリラックスシート/クルコン/HID/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/Tチェーン車/オートAC/リアクーラー/AC100V電源

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    286万円

関東
47
147.1万円
関西
12
111.4万円
東海
33
279.9万円
北海道
33
131.2万円
九州
10
147.1万円
東北
54
152万円
北陸・甲信越
13
166.1万円
中国
12
114.9万円
四国
2
142.8万円
地域別台数
関東
30
245.9万円
関西
17
285.8万円
東海
9
236.2万円
北海道
2
227.9万円
九州
8
273万円
東北
4
273.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
257.4万円
四国
2
192.5万円

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エスティマハイブリッドとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  MR2
363.3万円523.5万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2362 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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