トヨタ エスティマハイブリッド | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
18.8万円~479万円
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中古車相場 |
55.9万円~59.9万円
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254台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマハイブリッド | トヨタ コロナ | |
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363.3万円~523.5万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1587~1998 |
150 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
19~20km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~15.6km/L |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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