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ボクスターとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
89万円1630万円
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中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
233 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 2013年モデル スポーツクロノPKG ブラックレザーインテリア スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーター 赤幌 ナビTV スポーツデザインステア レッドシートベルト 電動格納ミラー PDLS 18インチAW 2年保証

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK シートヒーター電格ミラーバックカメラ

    本体価格
    618.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ワンオーナー禁煙車屋内保管ディーラー記録簿付スポーツクロノPkg20インチカレラSホイールPASMスポーツデザインステアリングシートヒーター

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 7速PDK パドルシフト Sスポーツステアリング 純正718用19AW 純正HDDナビTV  Bカメラ ブルーツース 外ドラレコ 外レーダー HIDヘッドライト シートヒーター 黒トップ 電動ドアミラー

    本体価格
    687万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 黒ハーフレザー・黒ソフトトップ・カロッツェリアナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・背面パワーシート・ETC・HIDヘッドライト・可変リアウイング・純正17inchアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 後期モデル スポーツクロノパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビTV Bカメラ オートエアコン クルコン ダイナミックコーナリングライト ケイマンS18AW 2年保証

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速MT 赤革  純正ナビ バックカメラ 2Way電動シート レッドソフトトップ 純正18インチA/W 電動格納ドアミラー SPORTモード バイキセノンヘッドライト スポーツシート ブラックキャリパー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 1オーナー スポクロ PDLS ベージュレザー スポエグ スポーツデザインステアリング シートヒーター パワーシート

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    55万円

関東
114
424.2万円
関西
36
431.5万円
東海
34
477.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
9
505.3万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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ポルシェ  ボクスター   トヨタ  エスティマルシーダ
584万円1012万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
2706~3799 排気量(cc) 2184~2438
265~375 最高出力(馬力) 100~135
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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