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MR-SとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 138万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
140 中古車掲載台数 61
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ミッドシップ 純正アルミホイル 走行35900km フルノーマル カロッツェリアナビ フルセグTV ETC キーレス 車検整備付き オープン スーパーブライトイエロー

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 6速マニュアル 手動オープン 赤シート 社外アルミホイール パワーステアリング フロントフォグ エアコン パワーウインドウ ABS

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル 社外アルミ 社外ステアリング 社外マフラー リアスポイラー

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル MTモード/黒革シート/純正アルミ/幌切れ無し/走行4.7万K/キーレス/右フロント先端修復

    本体価格
    139万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ハードトップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル ハードトップ フルエアロ 社外車高調 TRDタワーバー MOMOハンドル フルセグナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 社外エアロ(F.S.R) FUJITSUBOマフラー SSR17インチ キーレス ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期 取説 保証書 スペアキー有 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    138万円

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    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正メーカーナビ ETC オープンカー

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 品川34ナンバー 禁煙 黒革 5速AT H/Lワイパ

    本体価格
    応談

関東
43
143.5万円
関西
15
148.3万円
東海
38
151.3万円
北海道
3
80.4万円
九州
22
108.9万円
東北
5
116.8万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
6
155万円
四国
7
159.4万円
地域別台数
関東
33
515.4万円
関西
10
301.6万円
東海
8
520.6万円
北海道
0
---
九州
4
378.7万円
東北
2
613.4万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
3
510.1万円
四国
0
---

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MR-SとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
207.9万円240万円 新車時価格 735万円1256万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1794 排気量(cc) 1497~2999
140~155 最高出力(馬力) 67~367
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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