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MR2とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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MR2とアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
70万円638.3万円
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中古車相場 35万円245万円
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85 中古車掲載台数 54
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    本体価格
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  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ ユーザー買取車 車高調 社外エアクリ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー 5速 HKS車高調 15インチAW

    本体価格
    応談

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関東
32
263.4万円
関西
16
197.9万円
東海
11
219.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
11
307.8万円
東北
4
222.2万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
86.5万円
関西
11
68.5万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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MR2とアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   アルファ ロメオ  アルファ159
182万円309.5万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
165~245 最高出力(馬力) 185~260
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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