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MR2とセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR2   トヨタ  セリカXX
VS
25万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 328万円500万円
セリカXXの相場表を見る
72 中古車掲載台数 10
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 走行11万Km クラッチ新品交換

    本体価格
    210万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM

    本体価格
    613.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド クラッチ3点新品交換 フジツボマフラー MOMOステアリング

    本体価格
    180万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S タイベル/WP交換済み 200km試乗済み(高速道込み) JAA鑑定書付き マフラー デジタル減衰力調整式車高調 エアクリ ブローオフバルブ 前後タワーバー 15インチAW リアウィング セミバケ ターボタイマー モモステ 記録簿

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド ブレーキローター/ブレーキパット/オルタネーター交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT ADVAN17インチアルミ HKSマフラー HKSエアクリーナー オートエアコン 同色再塗装 修復歴無

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 スーパーエディション タイミングベルト交換済み ユーザー買取車 カロッツェリアオーディオ レカロシート 社外マフラー エンケイ15AW

    本体価格
    399万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 柿本マフラー 新車取説保証書 禁煙 記録簿 平成5年7年9年11年13年15年17年19年21年23年25年27年29年令和1年3年5年計17枚あり 49859KM時ディーラークラッチOH済

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 最終モデルV型禁煙車保証付

    本体価格
    応談

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  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT AM・FMラジオ 純正オプションリアウイング 5MT車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品ボンネット 外品15AW 車高調 外品マフラー 外品ハンドル ETC 外品エアクリ クスコタワーバー タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 後期NAオートマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品マフラー ETC ポータブルナビ ドラレコ パワステ Pウインドウ 純正15インチAW タイヤ7分山 フォグライト タイミングベルトR6年交換済

    本体価格
    328万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT DOHC MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

関東
24
267.8万円
関西
17
269.7万円
東海
7
237.4万円
北海道
1
239.5万円
九州
9
247.8万円
東北
3
288.7万円
北陸・甲信越
1
303.9万円
中国
8
326.4万円
四国
2
336.5万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
378万円
四国
1
---

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トヨタ  MR2   トヨタ  セリカXX
182万円309.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998 排気量(cc) 1988~2759
165~245 最高出力(馬力) 125~175
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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